Los patines electricos, en general, no son realmente adecuados para carreteras en mal estado o rutas de montaña . En muchos casos, de hecho, es preferible que se usen solo en terrenos regulares o carreteras pavimentadas.
Sin embargo, hay algunos modelos de scooters, tanto eléctricos como tradicionales, específicamente para practicar deportes y para conducir incluso en las carreteras más difíciles . Estos deben tener características especiales , especialmente con respecto a las ruedas. La estructura de estos scooters también es muy diferente, especialmente debido a la presencia de fuertes amortiguadores y frenos.
Características de la rueda
DIMENSIÓN . El tamaño de la rueda está estrechamente relacionado con el tipo de conducción que la persona quiere tener, la velocidad que desea alcanzar y también el tipo de terreno o carretera que desea recorrer. Con ruedas grandes, también puede viajar en terreno accidentado y arenoso, caminos de montaña o incluso pendientes pronunciadas. Las ruedas más pequeñas o de tamaño estándar definitivamente no son adecuadas para este tipo de ruta, pero recomendamos el uso del scooter solo en carreteras pavimentadas en la ciudad. La distinción entre la » rueda de la ciudad » y la » rueda de la montaña ««Está vinculado al agarre que tienen en el suelo. Las ruedas más grandes se adhieren mejor y el esfuerzo de descarga es aún mejor. Además, una rueda más grande también permite velocidades más altas. No es casualidad que los modelos de scooters deportivos tengan ruedas con diámetros de al menos 200 mm.
MATERIAL EXTERNO: RUEDAS INFLABLES O NEUMÁTICAS, DESDE EL PERFIL PLANO Y MUY DURO . Estas son ruedas en párrafo con un tubo interior y tienen un precio mucho más alto. Están disponibles en muchos más tamaños y proporcionan una estabilidad casi perfecta y sujeción de la carretera, incluidas curvas difíciles. Los scooters con ruedas inflables son adecuados para cualquier tipo de terreno o curso, incluidas carreteras mojadas o resbaladizas.
TIPO NÚCLEO: SÓLIDO Y ALUMINIO . Completamente completo, muy duradero y máxima durabilidad. El aluminio hace que la rueda sea más dura pero también permite un mejor agarre. A diferencia de las ruedas de plástico, estas ruedas también son adecuadas para terrenos irregulares, rampas o pendientes pronunciadas. Además, también son más caros pero ciertamente más confiables
Característica de la estructura.
MATERIAL . La estructura de un scooter para carreteras en mal estado debe ser muy resistente pero, al mismo tiempo, muy ligera. El material que mejor puede combinar estas dos características es definitivamente el aluminio. La estructura también debe ser muy manejable y las ruedas son de fundamental importancia.
AMORTIGUADORES . Otra característica de la estructura es la presencia de amortiguadores. Estos descargan el peso al suelo y evitan que el conductor vibre demasiado. Los amortiguadores están presentes para los frenos, pero también debajo de la plataforma de soporte, llamada » flexible » en estos casos .
FRENOS: DE GUARDABARROS FLEXIBLES O » GUARDABARROS FLEXIBLES « . Este tipo de freno está formado por una placa de hierro larga que corre alrededor de la parte superior de la rueda, como si fuera un guardabarros. Cuando se aplasta la palanca del freno en el manillar, la placa se doblará hacia la rueda, creando fricción y ralentizando su recorrido. En los modelos de scooter de mayor rendimiento hay frenos de disco más efectivos y complejos.
Scooter de descenso
El » descenso » es una especialidad deportiva de muchas disciplinas, como el esquí alpino (o esquí alpino), el ciclismo de montaña, el skate y hasta varios tipos de deportes de invierno en hielo. Downhill también es muy popular entre los entusiastas del motocross y el scooter.
Estos modelos son muy pesados y robustos y han sido diseñados para ser utilizados en descensos difíciles y en terrenos irregulares . De hecho, el uso no se recomienda para carreteras regulares o para la ciudad. Es un verdadero scooter deportivo. Las características de este tipo de productos se centran en la resistencia del cuadro y en la eficiencia de los frenos y los amortiguadores .
De hecho, el scooter de descenso tiene estas características técnicas:
- Horquilla delantera completa con amortiguadores
- Frenos de disco muy efectivos y potentes.
- Estructura de marco muy pesada, gruesa y resistente.
- Ruedas de goma de diferentes tamaños
Con respecto a las ruedas , el scooter de descenso tiene ruedas de dos tamaños diferentes. Las ruedas delanteras son casi el doble del tamaño de las ruedas traseras para adaptarse mejor a cualquier tipo de carreteras en mal estado. Las ruedas también están recubiertas de goma y cuentan con frenos y amortiguadores.
El precio de este tipo de scooters ronda los 600 euros y es un producto que solo se puede comprar en tiendas especializadas y más abastecidas.
Patin Electrico de Mushing o perro
El término » mushing » significa todas aquellas actividades deportivas que ven excursiones con perros de trineo . El » musher «, de hecho, es «el que conduce un trineo tirado por perros «. Esta actividad se origina puramente como una actividad deportiva en la nieve pero, con el tiempo, también se ha adaptado a situaciones de montaña o colina que ven excursiones incluso con bicicletas y patines.
De hecho, el scooter mushing es el tipo de scooter que, gracias a sus características peculiares, puede permitir este tipo de actividad. Estos scooters tienen una estructura que puede ser arrastrada por perros grandes y robustos que pesen alrededor de 20 kilos y esta actividad es muy útil para entrenar tanto a los perros como al conductor en la carrera .
Aunque el scooter de mushing es adecuado para carreteras pobres, es necesario prestar mucha atención al tipo de carretera en la que se utiliza. El chasis de estos scooters es incluso más pesado que los modelos cuesta abajo, por lo que en carreteras extremadamente pobres podría dañarse porque tocaría el suelo . De la misma manera que en la carretera, este scooter no es adecuado para carreteras pavimentadas porque su recorrido sería más lento.
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